Ο Μαρκ Μάρκεθ δεν χρειάζεται πλέον να αποδεικνύει ότι το MotorLand Aragón είναι δικό του βασίλειο. Το απέδειξε ξανά σήμερα.
Ο Ισπανός ξεκίνησε από τη δεύτερη θέση, πίσω από τον Μάρκο Μπεζέκι, και παρότι κατάφερε να περάσει προσωρινά στην πρώτη στροφή, βρέθηκε λίγο αργότερα πίσω από τις δύο Aprilia, αντιμετωπίζοντας μάλιστα ένα πρόβλημα με το πίσω ride-height device που είχε παραμείνει ενεργοποιημένο.
Για έναν οποιονδήποτε άλλο αναβάτη, ίσως να ήταν αρκετό για να χαθεί η νίκη.
Για τον Μάρκεθ ήταν απλώς άλλη μία δυσκολία που έπρεπε να ξεπεραστεί.
Στον έκτο γύρο επιτέθηκε στον Μπεζέκι στη μεγάλη ευθεία και πήρε ξανά την πρωτοπορία. Από εκεί και έπειτα έκανε αυτό που έχει κάνει αμέτρητες φορές στην καριέρα του: έβαλε τον αγώνα υπό τον απόλυτο έλεγχό του. Ο Πέδρο Ακόστα προσπάθησε να μείνει κοντά, όμως ο Márquez είχε την απάντηση σε κάθε προσπάθεια. Τερμάτισε πρώτος, 1,754 δευτερόλεπτα μπροστά από τον νεαρό Ισπανό, με τον Μπεζέκι τρίτο.
Και κάπου εδώ βρίσκεται η πραγματική σημασία αυτής της νίκης.
Ο Μάρκεθ δεν κέρδισε απλώς το όγδοο Grand Prix της καριέρας του στο Aragón. Έκανε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά το απόλυτο στο MotorLand, κατακτώντας τόσο το Sprint όσο και τον κυρίως αγώνα και μαζεύοντας και τους 37 διαθέσιμους βαθμούς.
Ο Χόρχε Μαρτίν, αντίθετα, τερμάτισε μόλις πέμπτος.
Και έτσι, μέσα σε ένα μόνο Σαββατοκύριακο, ο Μάρκεθ μείωσε τη διαφορά του από την κορυφή στους μόλις 19 βαθμούς, φτάνοντας τους 237 έναντι 256 του Μαρτίν.
Κάποτε, όταν ο κόσμος αναρωτιόταν γιατί ο Μάρκεθ δεν εγκατέλειψε ποτέ την προσπάθεια να επιστρέψει στην κορυφή μετά τους σοβαρούς τραυματισμούς του, η απάντηση δεν χρειαζόταν πολλά λόγια.
Ο Μάρκεθ δεν επέστρεψε για να συμμετέχει. Επέστρεψε για να κερδίζει.
Και σήμερα, στο Aragón, θύμισε ξανά σε όλους γιατί το #93 δεν είναι απλώς ένας αριθμός. Είναι προειδοποίηση.
Σχόλια